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quarta-feira, 6 de março de 2013

Governo autoriza compra mensal de 50 mil ton de milho para o NE

Editora Globo
   O governo federal autorizou a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) a comprar 300 mil toneladas de milho, por meio de leilões mensais de até 50 mil toneladas do cereal, para atender pequenos criadores de aves, suínos, bovinos, caprinos e ovinos dos municípios da área de atuação da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene). Na semana passada, o governo autorizou a prorrogação da venda em balcão para oNordeste até 31 de maio. O prazo deve ser prorrogado novamente pois, com a oferta mensal estipulada, os leilões serão realizados até agosto. 

Por meio de portaria interministerial da Fazenda, Agricultura e Casa Civil, o governo autorizou a realização dos leilões de compra porque os estoques de milho da Conab estão praticamente zerados. A disparada dos preços do cereal no segundo semestre do ano passado, provocada pela quebra da safra norte-americana, tornou inviável a recomposição dos estoques públicos. O volume disponível foi utilizado para atender criadores das regiões Sul e Nordeste, onde a estiagem também frustrou a produção de milho. 

Para evitar que se repitam os problemas enfrentados no ano passado no escoamento do cereal das zonas de produção do Centro-Oeste para o Nordeste, o governo autorizou que o preço do leilão será para o milho ensacado e entregue no local de atendimento do programa definido pela Conab. A venda em balcão tem três faixas de preços, de acordo com o volume adquirido: até 3 mil toneladas o preço é de R$ 18,12/saca; de 3,1 mil a 7 mil t o preço é de R$ 21/saca; e de 7,1 mil a 14 mil t o preço é de R$ 24,60. O limite de aquisição levará em conta o plantel de animais de cada produtor. 

O presidente da Associação Cearense de Avicultura (Aceav), João Jorge Reis, diz que o programa de venda em balcão do governo não prejudica a atividade empresarial, pois somente as granjas do Ceará consomem 40 mil toneladas por semana. Ele observa que a venda em balcão "é um programa para atender as vítimas da seca, que não terá nenhum impacto no preço da carne de frango e reflexo na inflação, que é uma das preocupações do governo federal". Na semana passada o governo criou o Conselho Interministerial de Estoques de Alimentos (Ciep), para monitorar e administrar a produção de grãos. 

Reis afirma que os criadores cearenses estão pagando entre R$ 42 a R$ 43/saca pelo milho comprado em Mato Grosso, Goiás, sul do Piauí e Maranhão. A esperança do presidente da Aceav é que os Estados Unidos colham uma safra recorde de milho no segundo semestre, o que vai contribuir para baixar os preços do cereal no mercado brasileiro para a média histórica, para que o governo possa repor seus estoques e retomar os programas de subsídio ao frete para o Nordeste. Ele salienta que, em virtude da pressão nos custos, a avicultura cearense encolheu 10% a partir do segundo semestre do ano passado e está produzindo 5 mil toneladas de carne de frango por semana e 3,5 milhões de ovos por dia.

fonte :revista globo rural  

sábado, 2 de março de 2013

Japão faz teste com comboio de caminhões controlados por computador


japão-caminhoes-autonomosEnquanto empresas como Volvo e Google fazem testes com carros que dirigem sem precisar de um piloto humano, o Japão está um passo além: a Industrial Technology Development Organization (NEDO) já colocou para rodar em estradas protótipos de caminhões de carga andando em comboio e controlados por computador – exceto o primeiro veículo, que é conduzido por uma pessoa.
Os veículos automáticos andam em uma mesma pista, separados por um mínimo de 15 metros de distância. A estratégia não é só para garantir que mais carga seja transportada ao mesmo tempo, mas também para economizar até 15% em combustível, já que esse espaçamento diminui a resistência do ar. Além disso, o primeiro caminhão recebe todo o vento em si, diminuindo um pouco o atrito nos demais, exatamente como fazem equipes de provas de longa distância no ciclismo, por exemplo.
A NEDO programou mais testes com o comboio de caminhões automáticos ainda para este ano, mas não tem      previsão de lançar a tecnologia comercialmente.
                                         fonte:Blog do caminhoneiro 

domingo, 20 de janeiro de 2013

rihanna -where have you been(DJ LANH)

            Uma versão remix da rihanna para vocês
download da musica: 

MOD transmissão antiga – (normal)


Para quem gosta da transmissão antiga do EAA, pode baixar este mod. Lembre-se de comprar uma caixa nova para ter efeito no seu caminhão, porém, é preciso ir até uma oficina com o mod antigo, salvar, sair, colocar o mod, entrar no jogo novamente e comprar a caixa nova.
Para quem gostou do sistema novo, não precisa deste mod.




fonte: amo caminhoes

terça-feira, 15 de janeiro de 2013

MAPA EAA V9


AMIGOS DO BLOG...FINALMENTE TA AE !!
Está liberada a versão 9.0 do mapa Explorando a América para 18 WOS ALH.
Senhores, muito importante que vocês leiam o LEIAME do mapa.

IMPORTANTE

1. As instruções de instalação estão mais simples, portanto, leiam com atenção e façam exatamente o que deve ser feito para o mapa funcionar.
2. Configuração mínima recomendada
Processador Celeron 2.0 ou maior
1 Gb de RAM
Placa de vídeo NVIDIA 7600 GT
PRINCIPAIS ALTERAÇÕES
- Adição de 10 novas cidades;
- Aumento das cargas disponíveis;
- Retirado do mapa a América Central, devido ao problema de trepidação do caminhão;
- BR 116 foi completada até Fortaleza e até Porto Alegre;
- Duplicado o trecho de Recife até Natal;
- Alguns caminhões novos foram incorporados ao mapa;
- Studio do DJ Wagner foi adicionado na BR153;
- Algumas cidades ganharam Ceasas;
- Algumas cidades ganharam rodoviárias;
- Existem mais incontáveis pequenas alterações, mas que não vale a pena citar.
DOWNLOADS

1. Mapa EAAV9.0 NORMAL

Esta versão do mapa é para quem quer apenas jogar, sem se preocupar com nada. Para fazer o Download do mapa, escolha em parte única ou em partes e clique nos links abaixo.
Parte única – 848.032 Kb
Ou em 7 partes:

INSTALAÇÃO
1.1.Baixe o arquivo RAR do mapa EAA V9.0 em parte única ou em partes.
1.2.Descompacte o arquivo RAR. Se baixou em partes, coloque todas as partes juntas na mesma pasta e descompacte apenas a parte 01. O Winrar faz o resto.
1.3.Ao descompactar, ( senha: wusjfh459se )os seguintes arquivos aparecerão:
- EAA_V9-0_NORMAL1.scs – esse é o mod do MAPA – arquivo 1.
- EAA_V9-0_NORMAL2.scs – esse é o mod do MAPA – arquivo 2.
- EAA_V9-0_NORMAL3.scs – esse é o mod do MAPA – arquivo 3.
- LEIAME-INSTALAÇÃO.txt – este leia-me… e serve pra isso mesmo… para ser lido!! RETIRAR DA PASTA MOD APÓS LIDO.
1.4. Coloque o arquivo SCS na pasta MOD do jogo 18 Wheels ALH. Apague as versões anteriores do EAA da pasta MOD.
1.5. Apague quaisquer arquivos FIX que tenham na pasta MOD.
1.6. Se você joga com Teclado, baixe aqui a FISICA TECLADO:
1.7 Baixe o minimapa para ser usado como mapa de mão. Lembrando que nestePOST, existem esclarecimentos sobre o minimapa.

2. Mapa EAAV9.0 BUS EDITION

Esta versão do mapa é para quem gosta de jogar com ônibus. Para fazer o Download do mapa, escolha ou em partes, ou em parte única:
Parte única – 455.096 Kb
Ou em 5 partes:

INSTALAÇÃO
2.1.Baixe o arquivo RAR do mapa EAA V9.0 – BUS EDITION em parte única ou em partes.
2.2.Descompacte o arquivo RAR. Se baixou em partes, coloque todas as partes juntas na mesma pasta e descompacte apenas a parte 01. O Winrar faz o resto.
2.3.Ao descompactar, ( Senha: xaszkw231ws )os seguintes arquivos aparecerão:
- EAA_V9-0_BUS_EDITION.scs – esse é o mod do MAPA completo.
- LEIAME-INSTALAÇÃO.txt – este leia-me… e serve pra isso mesmo… para ser lido!! RETIRAR DA PASTA MOD APÓS LIDO.
2.4. Coloque os arquivos SCS na pasta MOD do jogo 18 Wheels ALH.
2.5. Retire quais outros mods que tiverem na pasta mod.

3. Mapa EAAV9.0 REDUZIDO

Esta versão do mapa é para quem quer jogar com os seus caminhões, suas rodas e suas carretas. Esta versão também é para quem tem PC muito fraco. Para fazer o Download do mapa, clique na figura abaixo.
Parte única – 272.677 Kb
Ou em 3 partes:
INSTALAÇÃO
3.1.Baixe o arquivo RAR do mapa EAA V9.0 – REDUZIDO.
3.2.Descompacte o arquivo RAR. Se baixou em partes, coloque todas as partes juntas na mesma pasta e descompacte apenas a parte 01. O Winrar faz o resto.
3.3.Ao descompactar, ( Senha: dgwtse23r4 )os seguintes arquivos aparecerão:
- EAA_V9-0_REDUZIDO.scs – esse é o mod do MAPA.
- LEIAME-INSTALAÇÃO.txt – este leia-me… e serve pra isso mesmo… para ser lido!! RETIRAR DA PASTA MOD APÓS LIDO.
3.4. Coloque o arquivo SCS na pasta MOD do jogo 18 Wheels ALH e retire o mapa EAA V7 REDUZIDO se estiver usando.
3.5. RETIRE qualquer arquivo FIX que existir na pasta MOD.
4. Tutorial do SAVE V8
Se você quer editar o seu save do V8 para funcionar no V9, baixe este tutorial e leia o atentamente. Para fazer o Download, clique na figura abaixo.
5. Tradução para Espanhol
Hola Amigos suramericanos. Si quieren jugar con el juego en español, tiene que bajar ese archivo y poner el archivo scs en la carpeta MOD del juego ALH. Algunas cosas estan sin traducion.
AGRADECIMENTOS
Quero agradecer em especial a todos que conversam comigo pelo MSN, dando idéias e colaborando com o Projeto. Ao Anderson pela arte da entrada.
Demais agradecimentos, leiam o LEIAME de cada versão.
EQUIPES DE CRIAÇÃO
Versão Normal
Roberto Restanho /  Filipe Sampaio / Cícero Alvez
Versão Bus Edition
Roberto Restanho / Gu_18WOS
Versão Reduzida
Roberto Restanho
Dúvidas, nos escrevam.
Roberto Restanho – Time EAA
mapa do Roberto Restanho
fonte:AMO CAMINHOES

segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Dj Lanh

             Olá amigos,venho pedir desculpa a todos ,porque ando sumido sem postar nada,isso é devido ao projeto brasil latin america,é como eu sou Dj ando fazendo muitos remixes,testes e etc
mas venho trazendo uma musica remixada por mim em versão mashup
fico agradecido a todos pelas visitas e comentarios...obrigado a todos!!
   THE WAY SEE THE WORLD
DJ LANH FAZENDO A DIFERENÇA
CONTATO PARA SHOW VIA FACEBOOK: http://www.facebook.com/luisla.romao

terça-feira, 8 de janeiro de 2013

Volvo FH460, o caminhão mais vendido em 2012




Se no cômputo final das vendas de 2012 a Volvo ficou com a quarta posição entre as principais marcas – em vendas – a tradicional montadora sueca teve coroada a performance do FH460, o caminhão mais vendido de 2012, com 4.510 unidades e 10,98% de participação do segmento de caminhões pesados.
A informação consta do balanço anual divulgado nesta quinta-feira, 03, pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), que aponta o Scania R440 como o segundo pesado mais vendido no ano passado: 3.983 unidades e participação de 9,68% do segmento. A Volvo fabrica seus modelos na cidade de Curitiba, no Paraná, e a Scania monta seus veículos em São Paulo, na cidade de São Bernardo do Campo.
Na verdade, Volvo e Scania dominaram as cinco primeiras posições do ranking de vendas de pesados, aponta a Fenabrave. Na terceira posição deu Volvo FH540 (1.642 unidades e 3,99% do mercado), na quarta deu Scania P360 (1.554 unidades e 3,78% do mercado) e na quinta posição deu Volvo FH440, com 1.352 unidades vendidas e 3,29% de participação.
No geral foram comercializados 41.130 caminhões pesados em 2012.
Volvo FH440
“Nossos caminhões têm uma grande contribuição no transporte por sua alta produtividade, resistência e baixo consumo de combustível, atributos que garantem maior rentabilidade aos empresários do setor” afirma Roger Alm, presidente de vendas e marketing de caminhões do Grupo Volvo na América Latina.
Os caminhões da marca são conhecidos no mercado pela robustez, segurança, economia de combustível e grande disponibilidade. Os modelos da linha F são ideais para composição bitrem, rodotrem e carretas de três eixos normais ou espaçadas (Vanderléia). O FH 440 – o mais vendido do País na categoria pesado – é ideal para o transporte de grãos. Com maior potência e torques, o modelo aumenta a produtividade do transporte, já que consegue manter uma velocidade média mais alta.
Outra vantagem dos caminhões da linha F é que podem vir equipados com a caixa de câmbio eletrônica I-Shift, que oferece redução no consumo de combustível em até 5%, além de proporcionar mais conforto ao motorista. “O agronegócio é o segmento que mais impulsiona a economia brasileira e o aumento do uso de tecnologia no campo tem feito a produção nacional bater recordes. Nossos caminhões acompanham essa evolução, são equipados com o que há de mais moderno e inovador em termos de tecnologia, o que os tornam ideais para o transporte de cargas”, explica Bernardo Fedalto Jr, diretor de caminhões da Volvo no Brasil.
Fonte: variante-blog do caminhoneiro 

quinta-feira, 3 de janeiro de 2013

CD GPS 153 DJ WAGNER

                                    CLICK NA IMAGEM PARA EFETUAR O DOWNLOAD
                            
                 CD GPS 153 *DJ WAGNER O PRÓPIO ,ORIGINAL,DA BR 153
                 DJ WAGNER O DJ DOS CAMINHONEIROS DO PLANETA

terça-feira, 1 de janeiro de 2013

happy new year

                                                 FELIZ ANO NOVO A TODOS
   2012 foi um ano maravilhoso de bons momentos é ruins,mas faz parte ,essa é a nossa vida,queria agradecer a todos por sempre estar visitando meu blog,muito obrigado a todos,que 2013 tenha empregos ,frete ,que nossos irmão caminhoneiros tomem mais cuidados nas estradas,é como diz o nosso amigo Dj wagner --(TUDI BAUM)

sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

Daimler prevê crescimento de vendas de caminhões até 2020


daimler - mexicoO grupo alemão Daimler, dono da marca Mercedes-Benz, prevê que sua divisão de caminhões cresça acima do mercado nos próximos anos, apostando nas marcas e na presença global da montadora.
A maior fabricante mundial de caminhões avalia que o mercado mundial desse tipo de veículo crescerá entre 3% e 4% por ano de 2012 a 2020, sendo que a Daimler Trucks crescerá acima disso.
As vendas das seis marcas da divisão –Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses e BharatBenz– subiram 14,3% nos 11 meses deste ano até novembro, para 424 mil unidades, na comparação com o mesmo período do ano passado.
O resultado, que se deve à forte demanda na Ásia e América do Norte, quase se iguala aos 426 mil caminhões vendidos em 2011 como um todo.
A fabricante acredita que as condições de mercado continuarão difíceis em 2013 por causa da crise de dívida na Europa.
“Não se deve subestimar o efeito que a crise de dívida da Europa e as novas regulações de governos podem ter sobre a demanda por caminhões”, afirmou o presidente-executivo da Daimler Trucks, Andreas Renschler, em comunicado.
fonte: variant

quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

Governo de SP incentiva renovação da frota


scania lk portoO governo estadual, por meio da agência de fomento Desenvolve SP, dá o pontapé inicial à experiência piloto para um programa de incentivo à renovação de frota de caminhões. O objetivo é retirar de circulação caminhões com 30 anos ou mais que prejudicam o meio ambiente, o trânsito e a qualidade de vida dos caminhoneiros.
O projeto, que nessa primeira etapa será realizado na zona portuária de Santos, financiará a juro zero (subsidiado pelo orçamento fiscal paulista) a compra de novo caminhão. A instituição financeira, em parceria com o Sindicam (Sindicato dos Transportadores Rodoviários da Baixada Santista), já começou a distribuição de um guia para auxiliar o caminhoneiro a acessar o programa.
A iniciativa prevê que o novo caminhão financiado atenda à nova norma, conhecida como Euro 5, de emissão de poluentes, e que o veículo antigo seja retirado de circulação e suas peças inutilizadas por empresas especializadas. Os recursos serão da Linha Pró-caminhoneiro, do BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social), com a equalização dos juros feita pelo governo de São Paulo.
O prazo para o pagamento do financiamento será de até 96 meses, sem entrada, e com carência de até seis meses. Poderão acessar o programa caminhoneiros autônomos e pessoas jurídicas enquadradas como empresários individuais que prestam serviços no Porto de Santos, limitando o financiamento a um caminhão por beneficiário. Serão financiados a aquisição de caminhões, chassis, caminhões-tratores e cavalos mecânicos.
“Só na zona portuária de Santos, são quase 6.000 caminhões, cerca de 1.000 deles com mais de 30 anos. Esse programa, pioneiro com foco na redução da emissão de gases do efeito estufa, vai melhorar a qualidade do ar e reduzir os engarrafamentos causados por caminhões velhos quebrados na região do Porto”, diz Milton Luiz de Melo Santos, presidente da Desenvolve SP.
Ele acrescenta que a escolha do local, nessa etapa inicial, se deu pela importância logística que possui para a economia do Estado e pelo grande número de caminhões velhos que circulam por lá. “Com o sucesso do programa, iremos estendê-lo para todo o Estado”, diz.
fonte:blog do caminhoneiro